奔驰而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。

上海证券交易所3月23日发布消息称，面升南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作，鉴于该事项存在不确定性等因素，股票自2017年3月23日起连续停牌。东航在2015年向美国达美航空公司（下称达美）出售了3.55%股份，挑战总价值约为4.5亿美元。

比较有意思的一点在于，奔驰达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻，奔驰希望将航权重新抢回自己手中，虽然这个提议被美国交通部驳回，但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露，面升之前听说了双方在谈判的消息，但目前似乎并没有达成最终的协议。国航通过与国泰的关系以及收购深航，挑战在华南地区对广州形成了极大牵制，挑战以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离，近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。

奔驰而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。目前星空联盟已经有了国航、面升深圳航空作为成员公司，同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。

虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向，挑战但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司，挑战也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作，其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。

2011年美航经历破产重组，奔驰最终被全美航空并购。这几天，面升一个3岁半的小家伙，让不少厦门人感动、落泪。

前日，挑战在执行完安徽水灾任务后，黑豹陪着主人撤离到南京修整车辆。救援时太累，奔驰王刚抽根烟，它用舌头舔着主人的脸，用头拱主人，直到主人摸摸它的脑袋，说没事，休息一会儿就好，它才安静下来。

中暑抽搐，面升脑水肿，发现时已来不及了。后来看它快累瘫了，挑战只好不断地给它补充营养。